Dragonfly 920 Extrême #116

INFORMATIONS GENERALES

MOTORISATION

FINANCE

CONSTRUCTION CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

AMENAGEMENTS INTERIEURS / BOISERIES / SELLERIES

Moquette dans le carré (gris clair)
Chauffage Sortie carré et toilettes
Robinet eau douce
Robinet eau de mer
Gazinière 2 feux
Glacière électrique 230V/12V
Système de ventilation dans les toilettes
Rideaux dans le carré

COCKPIT & PONT

Capote de roof gris clair
Tente de cockpit
2 bailles à bouts
Assises rabattables pour poste de barre
Dossier confort au poste de barre
Douchette de cockpit
2 Douches solaire

GREEMENT & ACCASTILLAGE

Mât Carbone 14.60m
Grand-Voile 44m² North Sails
Lazy bag (bleu)
Génois sur enrouleur 26m² Neptune
Bande anti UV sur génois
Code 0 sur emmagasineur 45m² Sailonet
Spi asymétrique 90m² Elvström
Chaussette de spi asymétrique
Bout dehors 1.75m
2coutes et poulies pour Code 0 et Spi
Manivelles de Winch
Housse de barre
Mât de pavillon

ELECTRICITE & ELECTRONIQUE

Prise 230 V
1 Panneau solaire sur coque centrale Sunware
2 Panneaux solaires (Flotteurs), Sunware
Feu de navigation et de mouillage
VHF Fixe ICOM IC-M411
Autoradio avec haut-parleurs intérieur
GPS Traceur Raymarine
Afficheurs Raymarine ST60
Vérin Pilote automatique amovible + commande via afficheur ST6002
Câble de quai 230 V

MOUILLAGE

Ancre 10 Kg
Chaine + Câblot
Davier d’ancre en INOX sur le bras tribord
Patte d’oie
Annexe Bombard
Mouillage d’annexe
Pare-battages

SECURITE

4 Gilets
Radeau de survie 4P
Extincteur
Coffret fusées, feux
Réflecteur radar
Trousse premier secours

DIVERS & COMMENTAIRES

DRAGONFLY 920 Extrême de 2005 en bon état général. Moteur hors-bord Honda 15 CV,
1 cabine double à l’avant,1 carré transformable, 1 toilette séparée, Mât carbone de 14.60m
Jeu de voile complet : GV 44m² NorthSails, Génois neuf sur enrouleur 26m² Neptune, Code 0 sur
emmagasineur 45m² Sailonet, Spi Asymétrique 90m² Elvström + chaussette. 3 Panneaux solaires
Sunware. Bateau hiverné au sec en 2021-2022 à l’atelier HELLOMULTI ou ont été changés : Drisses, Ris
1 & 2, bout de manœuvre de dérive, révision des Winchs, changement des réas de repliage, ajout
d’une prise 230 V, trampolines neufs + réglage des Waterstays, Safran composite refait à neuf,
Antifouling réalisé en mars 2022, Révision moteur mars 2022.
Bateau prêt à naviguer.
Visible à Noirmoutier-en-l’Ile (85330).

Mentions légales

Ce descriptif technique est édité sur la base des informations communiquées par le propriétaire du bateau. Bien que ces informations soient présumées correctes, ce document n'est pas un contrat. Toutes les spécifications mentionnées ci-dessus sont à prendre à titre indicatif.

(1) Les heures moteurs affichées sont celles indiquées sur l'horamètre ou à défaut d'horamètre en état de marche, une estimation indiquée par le propriétaire. Les heures moteurs sont communiquées à titre indicatif.